Основные моменты:
00:00 О чем ролик?
02:00 Университет
08:20 Начало работы
10:47 Первое приложение
16:35 Работа в стартапе
20:16 Работа в EPAM
26:30 Как начал создавать курсы
30:25 Как стал Senior
32:08 Работа в аутсорсе как ИП
37:14 Как пришел к Youtube
42:35 Выводы
На собеседованиях на позицию JavaScript-разработчика любят задавать вопрос: чем отличается prototype и __proto__?? Lol))
Когда у тебя есть багаж опыта практического, понять прототипы легко! Но без опыта, когда ты молодой теоретик, мечтающий освоить всю эту тему… Уууух… Тяжело! Давайте разбираться вместе ;)
На даном онлайн-занятии мы с вами ответим на вопросы:
1. что такое prototype?
2. у кого есть свой личный prototype?
3. у кого имеет доступ к «чужому» prototype?
4. зачем нужен prototype
5. наследование через prototype
#КартавыеИстории #ВыДолжныУвидетьСтасяо
Регистрируйтесь на бесплатный интенсив “Основы программирования” на образовательном портале GeekBrains geekbrains.ru/link/-JSqbC
Начни обучение на одной из самых востребованных IT-профессий!
Таймкоды:
00:00 Вступление
06:58 Глава 1. Япония в конце XIX–начале XX вв
16:47 Глава 2. Первые попытки и первые автомобили
Глава 3. Здесь могла бы быть, но мы забыли вставить отбивку :(
30:44 Глава 4. Азиатский холокост и военный беспредел
41:05 Глава 5. А были ли у Японии автомобили до войны?
1:12:44 Глава 6. Руины
1:24:18 Глава 7. Восстановление автопроизводителей
1:41:28 Глава 8. Инстинно японские автомобили
1:55:44 Глава 9. Отбитый наглухо Гений
2:33:40 Глава 10. Самый показательный пример.
2:40:50 Заключение
История японского автопрома уникальна. За каких-то 30 лет в стране, пережившую ядерные бомбардировки, ковровые бомбардировки, оккупацию, в стране, в которой остались одни руины, появится автомобильная промышленность, которая изменит мир. По меркам истории, еще вчера у Японии не было ничего. А сегодня самый популярные автомобили — японские. Самые эффективные производства — японские. Камри — тоже японская.
В этом ролике вас ждет интересная и объемная история не только автомобильной отрасли, но и всей страны. Мы сделали все, что могли, что бы у нас получился складный, понятный и интересный материал. Сделайте себе чего-нибудь вкусненького на перекус и приятного просмотра!
_____
«Автопрагмат» — поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: www.instagram.com/asafevstas/
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
. Строгая типизация: серебряная пуля или маркетинговый ход? Этот доклад — история о том, как небольшая компания год писала «типизированный JS» и что из этого вышло. Личный опыт войны с типизацией, какие проблемы возникли на пути «перехода», какую ценность (и с позиции разработки, и с позиции бизнеса) это принесло, и когда стоит об этом беспокоиться.
В докладе немного затронем TypeScript (в основном отвечая на вопрос «почему не он») и сконцентрируемся вокруг FlowType и его экосистемы — чтобы понять, «зачем нам еще один TypeScript», куда движется сообщество «типизаторов» и зачем к нему присоединяться.